再添新丁 奔驰新E200/E260年底前上市

全新入口奔跑E级轿车已于7月正式上市,首批引进的是E300车型,两个车款的领导价分辨为E300优雅型61.8万元、E300时尚型66.8万元。近日还将有两个新车型E200和E260正式上市,今朝新车已开端接收预定。640)this.width=640″>640)this.width=640″> E200和E260车型的动力参数尚未颁布,笔者猜测E200搭载的是与上一代国产奔跑E200K雷同的1.8升机械增压动员机,匹配5速手自一体变速器,而不是国外版本的E200K所搭载的1.8升CGI缸内直喷动员机。由于此前上市的E300车型的动力体系就是与上一代国产奔跑E280雷同的3.0升天然吸气动员机,同样没有采取进步前辈的缸内直喷技巧。其最年夜功率135千瓦,峰值扭矩250牛米。 另一款E260车型搭载的可能是与上一代国产奔跑E230雷同的2.5升天然吸气动员机,匹配7速手自一体变速器,其最年夜功率150千瓦,峰值扭矩245牛米。E260这个定名方法在之前的国产奔跑E级上没有呈现过,但依照现实排量为车型定名更合适人们的认知习惯。之所以没有将新车定名为E250,可能也是斟酌到国内花费者的“禁忌”。这一点很轻易懂得,就像是新奥拓不会选择在“九一八”此日上市同样事理,E250的中文谐音并不怎么好听。 国外版本的E250 CGI BlueEFFICIENCY搭载的同样是一款1.8L直列4缸汽油动员机,采取CGI缸内直喷技巧,上风是更好的热力学后果。由于汽油直喷体系可以依据动员机须要和驾驶前提来正确地把持汽油喷射量,与充分的空气进行几乎完整的燃烧,进而晋升工作效力。与E200 CGI BlueEFFICIENCY分歧的是E250 CGI是1.8L强增压版本,最年夜功率为150Kw/5250转,峰值扭矩300Nm/2000-4500转,百公里加快为7.8秒,最高车速到达241km/h,其动力甚至跨越了上一代国产奔跑E230上匹配的2.5L天然吸气动员机的动力程度。即将上市的E260匹配这款动员机的可能性并不年夜。 价钱方面,估计入口奔跑新E200车型将在50万摆布,E260车型将在55万元高低。